自動車比較 トップページ >>Cクラス(AMG)
Check

小さくて小回りが利き、日本で乗るにはベストな大きさだと思います。見た目に似合わず低回転から高回転までパワーが常にわき出てくる圧倒的なエンジン性能はさすがです。
|
| Cクラスの口コミ |
|
この車はゾクゾク感じるオーラをもっています。 とにかく速いです!280馬力なのですが 国産スポーツカーとはまるで違いトルクで走ってる印象です 矢の如く走るというのはこの車でしょう!
フロントシートだけでも買いです。サポート調整は細かな設定が可能で疲れてもその部分に、すぐ対応できますので、結果、何キロ走っても疲労感はないです。よくこの手の車に否定的な記事をみますが、好きで乗る人の為のスペシャルなので、普通の車選びは当てはまらないと思います。無駄と思ったら乗れません。 通勤で市街地、都市高速を走るには最高の実用車です。狭い道も苦にならないし、いざとなれば低中速ではポルシェに負けない怒涛の加速をみせてくれます。4万キロを越えましたが飽きません。並行物で600万円台前半で購入したこともあり大満足です。これといった故障もありません。 ステアリングからヒシヒシ伝わる剛性感はとても素晴らしい。 特に高速コーナーでの信頼性の高さは感動させられます。 スーパーチャージャーなので、アクセルに対して直ぐに反応してストレス無く加速して行きます。乗り心地もかなり高得点をあげれます。 マフラー音がかなり爆音でちょっと恥ずかしいですが、なかなか走っている実感があります。 ドイツツーリングカーレースの時のAMGメルセデスが出すエンジン音、及び、排気音を小さくした、抜群のサウンド、惚れ惚れします。これ以上の音を出すエンジンはないと思います。現在、アルファロメオも所有していますが、比較になりません。(値段を考えると当たり前ですね) |
| Cクラス詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| AMG | 4〜5 | 4 | 200〜367 | 2799〜5438 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 7.1 km/g | 730万円-1580万円 | 86万円-722.4万円 | 1994年8月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5AT | FR | ハイオク | CDDVDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | フロントスポイラーリアスポイラー | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | シートポジションメモリー機能ヘッドライトウォッシャーリアフォグランプレインセンサー | |||
| Cクラス車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4620×1745×1410 mm | - | 1505 mm / 1470 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 120 mm | 1650 kg | 5 m | GH-203076 | 2715 mm |
| Cクラス型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| GH-203076 | GF-203065 | GH-203076GH-203065GF-203065E-C43C43 |
| Cクラス安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| Cクラス搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| Cクラス室内装飾 | Cクラスその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | ○ | ○ |

自動車比較 トップページ >>Cクラス(AMG)

